La viga lateral es la parte estructural de soporte de carga central del bastidor y la pared lateral de las carrocerías de vagones de metro y de alta velocidad. Como parte clave de los vehículos de tránsito ferroviario, determina directamente la resistencia estructural y la estabilidad operativa de todo el vehículo, y es ampliamente adecuado para los escenarios de fabricación de ferrocarriles urbanos globales, EMU y tranvías de piso bajo. Este producto utiliza tubos y perfiles de formas especiales de alta resistencia como material base, procesados mediante tecnología de conformado por doblado en frío de alta precisión, y las piezas de conexión clave se refuerzan mediante mecanizado de soldadura , con alta resistencia de soldadura y sin soldadura virtual, con las principales ventajas de peso ligero, alta resistencia y resistencia a la fatiga, lo que satisface las necesidades de transmisión de carga de los vehículos de tránsito ferroviario modernos.
En la estructura de la carrocería del vehículo, la viga lateral está conectada a la perfección con componentes como el conjunto del marco de la puerta y los pilares de la puerta para construir un marco de soporte de la carrocería del vehículo estable, que transmite uniformemente las cargas de vibración y impacto durante la operación del vehículo al bastidor inferior, evitando la deformación estructural causada por la concentración de tensión local. El producto adopta un diseño de sección personalizado, que puede ajustar las especificaciones según la estructura inferior de diferentes modelos de vehículos y reservar espacio de instalación para accesorios funcionales como rejilla y tubo de drenaje , logrando el diseño integrado de piezas estructurales y piezas funcionales.
Para las necesidades del mercado extranjero, las vigas laterales se producen en estricta conformidad con las normas de tránsito ferroviario internacionales y de la UE. Los materiales son acero resistente a la corrosión y de alta resistencia, y la superficie está tratada con anticorrosión, adaptándose a diferentes entornos climáticos regionales, sin oxidarse ni deformarse durante el uso prolongado. Todo el proceso de producción está bajo control de calidad y se utilizan equipos de precisión para el corte de perfiles, el procesamiento de soldadura y la inspección dimensional para garantizar que la precisión de la instalación y el rendimiento de carga cumplan con los estándares.
Como componente principal de carga de la carrocería del vehículo, la calidad de la viga lateral afecta directamente la seguridad de operación y la vida útil del vehículo. Contamos con tecnología madura de soldadura y procesamiento de perfiles de formas especiales, podemos brindar servicios integrales desde el diseño, las pruebas hasta la producción en masa y brindar soluciones integradas para piezas estructurales de carrocerías de vehículos para clientes extranjeros, ayudando a los clientes a construir vehículos de tránsito ferroviario seguros y duraderos.